Очень часто некоторые рыболовы задаются вопросом: стоит ли приобретать резиновую лодку, бывшую в употреблении по стоимости в 2-3 раза ниже новой? Особенно если лодка смотрится неплохо, воздух вроде бы не травит, хотя кое-где имеются заплатки.
Что касается меня, то я за свою долгую жизнь успел сменить немало лодок и могу кое-что посоветовать. Безусловно, стоимость всегда была важным обстоятельством при выборе надувашки, но если имеется возможность купить в магазине новую лодку, то желательно так и поступить.
Главное разочарование, которое может ожидать при покупке резиновой лодки бу, – старение материала и гниль на швах. В процессе эксплуатации материал лодки подвергается воздействию прямых солнечных лучей, на его поверхности появляются микротрещины, резина стареет, от этого явления практически невозможно избавиться. И подобные надувашки, как бы надежно они не выглядели, часто скоро выходят из строя. На водоеме их регулярно требуется подкачивать и наблюдать за давлением в баллонах.
Восстановление материала лодки бу
Кстати, имеется способ несколько восстановить материал и обновить свое плавсредство, чтобы несколько повысить надежность.
Итак, накачиваем лодку и, не жалея, покрываем ее заранее приготовленным клеевым раствором, применяя для этого подходящую кисточку.
Раствор можно приготовить из качественного резинового клея (запчасти для лодок) и высокооктанового бензина (керосина). Смешиваем эти компоненты в пропорции 1 к 2. При приготовлении смеси нужно быть очень внимательным, так как она способна быстро воспламеняться.
Приготовив смесь, тщательно ее размешиваем, затем наносим тонким слоем на материал, при этом особое внимание обращаем на поверхность баллонов. Такая нехитрая операция позволяет заделать мелкие трещины, через которые уходит воздух, укрепляет утратившие былую надежность швы. Состарившийся и изношенный материал впитывает требуемый ему объем раствора, обновляется и становится гораздо эластичнее.
Такую процедуру желательно повторять раз в сезон после длительного зимнего хранения, чтобы старая резиновая лодка всегда оставалась в нужном тонусе.
Как сушить лодку
Важно добавить, что «жизнь» лодки зависит и от того, как владелец ее эксплуатирует и осуществляет уход.
Все рыболовы знают, что после рыбалки своего «резинового коня» следует хорошенько просушить. Делать это лучше незамедлительно, после того как рыболов ступил на берег и вымыл свою лодку. Как говорит рыболовный опыт, если перенести это дело «на позже», то часто о просушке вовсе забывают, и лодка просто плесневеет в своем чехле. Если такое явления повторяется часто, то швы начинают плесневеть и гнить, и могут лопнуть в самый неподходящий момент. Поэтому нельзя относиться к процессу помывки и просушки резиновой лодки спустя рукава, потом все это обернется весьма плачевными последствиями. Тем более что в этом нет ничего сложного. Если день выдался теплым и солнечным, то вначале немного стравив воздух, вставляем весло в уключину и ставим лодку днищем вверх, но не на открытом для солнечных лучей месте.
Лодка просохнет быстро, буквально за 25-30 минут. Если день дождливый, то надувашку нужно просушить в сарае или гараже.
В домашних условиях лодку обычно хранят на балконе, но бросать ее там на всю зиму не стоит, особенно если балкон как следует не утеплен, резкие температурные перепады и морозы плохо влияют на материал надувашки.
Имеются и другие приемы, связанные с лодкой, которые я не применял, но знакомые рыболовы имели такой опыт. Те из них, кто любит рыбалку сплавом подчас своих продолжительных путешествий наносят на днище лодок тонкий слой солидола. Благодаря такой нехитрой процедуре лодке придается дополнительное скольжение, что особенно требуется при проходе мелководных участков, где лодка часто «садится на брюхо», с таким решением надувашка быстрее проходит сложные места.
Ранее:
Поставить лодку на якорь при ловле в проводку.