В свое время вращающаяся блесна многим из нас распахнула дверь в захватывающий, увлекательный мир рыбалки. Многие начинали ловить этой приманкой, многие продолжают. Но «порхающий лепесток» способен на большее, чем было в него заложено создателями. В этой статье поговорим о переднеогруженных блеснах, ведь этим приманкам подвластно очень многое.
Идея проста: вращающаяся блесна без подгрузки на ее стержне «порхает» легко и непринужденно. Вот только как её забросить далеко и как провести на значительных глубинах? Конечно, подгрузить дополнительным грузилом, поставив его перед приманкой. И вот здесь появляются вопросы.
Невозможно в одной статье охватить всю нюансы ловли на блесны с грузом-головкой, постараюсь остановиться на некоторых важнейших моментах. Надеюсь, разговор об этих, довольно уловистых приманках будет полезен, – они этого заслуживают, если в них поверить!
Груз для блесны вертушки
Сколько себя помню, всегда ловил на блесны вертушки, и ловил довольно неплохо. Но как только хищник уходил на приличные глубины, что довольно часто происходит осенью, да и еще на глубины речные с приличным течением, то дело не клеилось, попробуй, проведи вертушку у дна 5-6 метровой речной ямы, облови толково ее бровки, имеющие непонятную геометрию! Или при ловле на озере, глубоко ли загонишь даже четвертого или пятого «Лонга»?! Конечно, на ум приходили мысли о дополнительной подгрузке блесны, тем более что и рыболовная литература четко отмечала различные варианты спиннинговых оснасток, где вертушка была подгружена дополнительным грузилом. И эти оснастки давали возможность ловить не только на значительных глубинах, но и забрасывать легкую блесну дубовым удилищем с «Невской» катушкой и довольно толстой леской.
Если в общих чертах, то посылы были таковы. Дополнительное грузило должно быть разделено с блесной и стоять на расстоянии в несколько десятков сантиметров. Другие конструкции считались неверными. Во-первых, если установить грузило непосредственно перед блесной, то оно будет отпугивать рыбу. Во-вторых, грузило для блесны относится в сторону от нее, с целью уменьшения зацепов за придонную траву и коряги. То есть, грузило должно идти как можно ниже приманки, и в этом случае при встрече с препятствием оно отбивается от него, и тот же маневр, чуть в меньшей степени, повторяет и сама блесна. В результате происходит минимум зацепов, максимум поклевок.
Окончательно же на «кривую дорожку» неопытных спиннингистов направляет распространенное утверждение, что, мол, будто бы ступенчатая и скачкообразная проводка крайне вредна и неэффективна. А вертушке положено идти равномерно и обеспечивать постоянную глубину при подмотке катушкой с определенной скоростью в воде без течения. Да и еще плюс один совет: отдельные грузила нужно оснащать крючком, потому как, мол, хищник и груз хватает. Да еще окончательное итоговое утверждение, что подобрать комплект груз-блесна сложно, но жизненно необходимо. Понятно, что такие утверждения (во многом равносильные «ловите рыбу на хорошую, а не на плохую блесну») рождали у рыболова неуверенность в своих действиях, что сказывалось на результатах рыбалок самым плачевным образом. Комплект груз-блесна летел не очень хорошо и далеко, часто путался, на равномерную проводку рыба откликалась далеко не всегда, но ловили, – ведь так учили классики, причем целая череда авторитетов.
Безусловно, мне трудно говорить от имени всех (и даже многих) спиннингистов, но сам долго ждал, пока в моем арсенале не появится такая уловистая приманка, как переднеогруженная блесна. Не хватало действительно хороших, качественных моделей. И сегодня понимаю, сколько глубинного хищника не добирал в прошлые годы.
Вертушка в противовес джигу
С появлением силиконовых приманок, естественно, многие из нас заразились джигом, в том числе, и я. И в процессе джиговой революции показалось, что вертушка с головкой может отойти на второй план. И действительно, к чему она – более дорогостоящая, трудоемкая в самостоятельном изготовлении, более зацепистая за разного рода препятствия. Но довольно быстро убедился, что джиг – не панацея, что довольно часто вертушка облавливает резину!
Вначале все было просто. К примеру, ловишь на реке, но тяжелые колебалки, сегодня, хищник почему-то игнорирует. А на какой-нибудь «Мепс», идущий в средних горизонтах, вешаются одни «матросики» или прибрежные щучки травянки. И тут появляется спасатель – джиг! Пробиваешь им речные ямы, обстукиваешь бровки и – ура, пошел приличный хищник! Да, когда клюет, то джиг горы свернет и заставит влюбиться в себя без памяти! А ты вертушка-побрякушка лежи тихо в коробке, не рыпайся. Но это когда хищник клюет!
Решить же проблему отсутствия клева джигом очень сложно. Сложно потому, что расширить гамму раздражителей затруднительно. И смена цветов и размеров виброхвостов при бесклевье помогает не сильно – требуется другая игра! Очень хорошо понимаю тех спиннингистов, которые пытаются заиметь в своей коробке твистеры и рипперы значительно отличающиеся по игре – на случай, когда рыба неактивна, и не клюет. Но сделать это непросто, потому как традиционная резина не в состоянии выдать большого разнообразия в движении.
Проводки силиконовых приманок от профессионала.
И тут на сцену выходит вертушка с груз-головкой. И здесь проблемы с отсутствием клева решаются проще и заключаются в наличии достаточного количества блесен, кардинально отличающиеся характеристиками вращения. Немало рыбалок складывалось именно так: при вялом судаке и щуке, резина работала слабо, а то и вообще безрезультатно. А спасала положение именно верно подобранная вертушка с груз-головкой.
Вся суть в мелочах
Существует немало конструкций переднеогруженных блесен, отличающихся незначительными, но такими важными деталями, могущими сделать из хорошей блесны плохую. Рассматривая конструкции различных блесен, важно представлять, для какой проводки они годятся.
Есть конструкции, собранные на одном проволочном каркасе: жестко впаянное в стержень грузило, за ним непосредственно вертушка, и лишь последующий тройник крепится шарнирно на хвостовой петле или застежке. Такая конструкция не очень эффективна, так как пригодна лишь для равномерной проводки, да и обидными захлестами частенько грешит.
Все же главный конек переднеогруженной блесны – именно ступенчатая проводка, поэтому оптимальным вариантом вижу такой: все элементы приманки соединены шарнирно, за исключением тройника. Плюс все соединения разъемные, через заводные кольца: металлический поводок к грузилу, грузило к блесне. Такая конструкция позволяет варьировать всеми составляющими обманки, подбирая к условиям ловли лучший вариант. Здесь предвижу возражения, так что давайте рассмотрим конкретные звенья всей цепи.
Металлический поводок-груз
Часто это соединение делается жестким, то есть груз припаивается (отливается) прямо на жестком проволочном каркасе. Какие здесь плюсы? С натяжкой можно вывести один единственный – меньшее число захлестов. Безусловно, такая конструкция, как более «собранная», хороша при равномерной и даже волнистой проводке, но не при крутой ступеньке.
Главное же достоинство шарнира в этом соединении – при ступенчатой, да и просто неравномерной проводке блесна идет более естественно, не сбиваясь с ритма. А ведь это важно, так как сбой ритма означает полный провал проводки, вероятность поклевки при ней сходит к нулю.
Кроме того, при шарнирном соединении, в некоторых случаях, поводок можно вообще временно снять. В первую очередь такой прием хорош при ловле капризного окуня и особенно голавля, жереха. Часто утверждается, что две последние рыбины плохо берут переднеогруженные блесны, предпочитая традиционные вертушки. Сам думал точно так же до тех пор, пока не провел массированные опыты ловли голавля блеснами со снятым поводком. И что? Голавль отлично реагировал на вертушки с грузом-головкой, которые оказались особенно кстати, когда рыба придерживалась довольно глубоких участков, которые обычной блесной не пробить.
Соединение груза с блесной
И вновь у неразъемного соединения вижу то же единственное достоинство – мало перехлестов.
А у разъемного шарнира вновь плюс – возможность смены через заводное кольцо головы с подбором необходимой формы и веса. То есть блесна становится на порядок универсальнее, особенно если часто приходится ловить на разных глубинах, на участках реки с разной силой течения.
Что касается захлестов, то это, конечно, важнейший момент в ловле, могущий отпугнуть от интересной приманки. Но если в блесне все элементы органичны, правильно «настроены», то захлестов не будет и при разъемных соединениях. Не будет даже при применении простейших круглых «ушастых» грузил, стоит только избегать установки слишком крупных заводных колец.
Блесна-тройник
Этому соединению просто необходимо жесткое крепление с помощью пластиковой трубки.
Главная беда шарнирно болтающегося тройника даже не в большом количестве захлестов. Более существенно, что шарнирно закрепленный тройник, мешает вращению лепестка при падении блесны и менее надежен при подсечке рыбы, когда при жесткой хватке может просто отлетать в сторону.
Лепесток
Часто лепесток выставляют главным, основополагающим элементом вращающейся блесны. Во многом с этим мнением можно согласиться, когда речь идет о классической вертушке с осевой подгрузкой. И чем больше вес этой подгрузки, тем сложнее приходится лепестку.
В переднеогруженной блесне ситуация несколько другая: практически любой лепесток, освобожденный от центральной подгрузки, вращается стабильно и легко, даже если к нему прицепить крупную и тяжелую груз-головку.
Другое дело, как будет ловить этот «любой» лепесток, но здесь уже нужно вести речь о гармонии всех элементов блесны, то есть, взяв в пример конкретную приманку. Но в любом случае, для самодельщиков, часто испытывающих определенные сложности в изготовлении именно хорошего лепестка, переднеогруженная блесна должна стать более легкой в изготовлении приманкой, чем вертушка классическая.
Штамповка блесны, – на что влияет форма и глубина?
Мешает ли блесне голова?
Раньше считалось (а многие спиннингисты так до сих пор считают), что груз-головка, прикрепленная прямо к блесне, в состоянии отпугивать хищную рыбу, особенно в моменты, когда та не очень-то активная. Но это – полная чепуха! Достаточно провести параллель с джиговой головкой и резиной. Почему-то в джиге никто не считает джиг-головку отпугивающим фактором для рыбы. Знаю немало опытных спиннингистов, которые сознательно (и весьма успешно) ловят резиной 5-7 см длиной на головках в 30-40 г с перепаянными на меньший размер крючками. И при таком сочетании добиваются малой парусности приманки при забросе и, соответственно, большей дальности полета.
С переднеогруженной блесной такая же история, что и в джиге: голова является составной частью приманки, которую крупный хищник воспринимает как единое целое. Это мелкий окунек-недомерок может погнаться за блесной только потому, что у нее «аппетитная» муха на тройнике, а небольшой голавль смутится при виде крупной головки-груза. Но у нас речь идет о ловле нормальной рыбы.
С другой стороны можно отметить и такой факт: в настоящее время некоторые любители ультралайтовой ловли успешно применяют миниатюрные блесны с длиной лепестка в 5-7 мм, которые подгружены именно спереди крупной дробиной. И такая конструкция переднеогруженной блесны весьма оправдана, потому как этакую малявку иначе не забросишь и не «заведешь». И ловят подобными приманками плотву, красноперку, язя, голавля. Так почему же головка-груз часто выставляется страшилкой для рыбы?
Форма головки в переднеогруженной блесне может сильно варьироваться, иметь разный центр тяжести, и такие вариации существенны при проводке в разных условиях течения, глубин. Но вот разукрашивание головки под «голову рыбки» – старания лишние, надуманные, потому как убежден, что хищник хватает блесну не потому, что принимает ее за рыбку, а потому, что это – просто уловистая блесна!
Автор: Юрий Д.