Байтраннер что это? Байтраннер (baitrunner , byte runner) – опция, которой снаряжаются безынерционные катушки.
Обычно применяется в карповой рыбалке. Но с успехом может применяться и в других видах ловли: донной, фидерной, при ловле троллингом. Постараемся понять, как им пользоваться, а где можно обойтись и без него.
Как работает байтраннер
Байтраннер – это небольшой рычажок, который находится позади ножки катушки. Он необходим для того, чтобы обеспечить более свободный сход лески и вращение шпули, когда она стаскивается с неё какой-либо силой. Он действует не всегда, – при отключённом байтраннере работает обычный передний фрикцион, усилие, на котором обычно выставляется, больше – чуть менее, чем надо для обрыва лески.
Чтобы включить байтраннер, нужно поднять рычажок наверх. Чтобы отключить – достаточно либо подвинуть его рукой назад, либо совершить пол-оборота ручкой катушки, чуть подмотав леску. В таком случае он отключится автоматически.
Катушка с байтраннером имеет два фрикциона – передний и задний. Передний выставляют обычным образом, он служит для предотвращения обрыва лески. Задний же служит для того, чтобы сделать усилие, при котором стравливается леска с байтраннера, больше или меньше. Задний фрикцион имеет меньший предел регулирования усилия, чем передний, и само по себе усилие для стравливания лески под байтраннером будет очень незначительным.
Для чего нужен байтраннер
По известной легенде, байтраннер был изобретён для карповой рыбалки, чтобы карп не утаскивал удочки с берега. Конечно, такие случаи, возможно, были, однако легенда не соответствует истине.
На самом деле, в карповой рыбалке байтраннер необходим, чтобы карп, взяв насадку и, отойдя в сторону, не чувствовал сопротивления лески. Это возможно благодаря скользящей оснастке – грузило или кормушка при этом продолжают лежать на дне. Потом, когда сигнализатор сработал, а рыболов взял удилище в руку, байтраннер отключают. Рыболов выбирает слабину лески, делает подсечку, карпа берут на крючок и вываживают, пользуясь только передним фрикционом.
Интересная деталь: в карповой ловле рекомендуют удилище ставить строго вершинкой книзу, чтобы карп при поклёвке чувствовал минимальное сопротивление, когда леска проходит сквозь кольца.
Второе применение байтраннера в карповой ловле – использование при маркировании.
Маркирование – это процесс промера глубин в месте ловли и исследования дна. Оснастка со скользящим грузом закидывается, на конце у неё стоит маркерный поплавок, который хорошо видно издали. По времени, которое нужно для подъёма поплавка от дна до поверхности, определяют глубину на нужном участке, на поплавок же забрасывают прикормку.
Маркерный груз закидывают вместе с поплавком, отключив байтраннер. Рыболов дожидается, когда груз опустится, выбирает слабину лески. Затем просто открывает байтраннер – и леска под незначительным натяжением сходит с катушки. После этого можно спокойно посчитать, сколько времени потребовалось для подъёма поплавка и закрыть байтраннер. Далее груз можно перетаскивать ближе и повторять процедуру, выполняя промер глубин последовательно, метр за метром, и гораздо точнее, чем без байтраннера, просто открывая дужку.
Использование в донной, фидерной ловле и при ловле троллингом
Использовать катушку с байтраннером можно при ловле на фидер и на донку. Применение её будет здесь уже соответствовать известной легенде. В донной ловле он будет полезен, чтобы рыба не утащила удочку, в то же время позволяя сработать сигнализатору. В фидерной ловле байтраннер может применяться также, как и в карповой, – чтобы при использовании бегучей оснастки с грузом дать рыбе клюнуть и хорошо заглотить насадку. Кстати, последняя особенность используется чаще всего при ловле того же карпа на флэт-фидер.
При ловле троллингом байтраннер тоже может применяться. Например, когда происходит зацеп, при помощи него можно избежать обрыва лески. Если ловят с моторной лодки, то такой зацеп может привести даже к поломке удилища. Также из-за этого лодку может болтануть. Байтраннер, правильно настроенный, в случае зацепа позволит избежать подобной ситуации. А при поклёвке рыбы он очень легко отключается, и можно вываживать её, создавая усилие при подмотке.
Нужно ли приобретать для ловли троллингом специально катушку с байтраннером – вряд ли. Дело в том, что обычные троллинговые катушки имеют трещотку. Она сработает при зацепе и позволит сохранить снасть. При необходимости нормальная троллинговая катушка-мультипликатор позволяет эту трещотку отключать. Кроме того, специальные катушки такого типа имеют дополнительные опции, которых нет у катушки с байтраннером. Например – счётчик лески. Это более полезно для ловли троллингом, чем наличие байтраннера и безынерционной катушки. Однако, если нет специальной катушки для троллинга, такую вполне можно использовать вместо неё, это будет хороший вариант.
Ловля сома на квок – ещё одна сфера применения катушки с байтраннером. Дело в том, что она производится с лодки. И при поклёвке сома важно, чтобы он смог спокойно, стоя на месте, заглотить насадку. Только потом производят подсечку рыбы. А если лодка до этого двигалась, то остановить мгновенно её будет невозможно. Байтраннер же позволит стравливать леску, как при зацепе, и рыба при этом не будет чувствовать сопротивления, продолжит заглатывать наживку.
В отличие от ловли троллингом, здесь катушка с байтраннером уже будет лучше, чем троллинговый «бочонок». Она имеет гораздо меньшее усилие для начала стравливания лески, чем трещотка троллингового барабана. Поэтому при использовании троллинговой катушки сом почувствует сопротивление, а катушка с байтраннером зарегистрирует поклёвку, однако рыба не будет ощущать рывка.
Когда не стоит покупать катушку с байтреннером.
Подобная катушка – крупное, тяжёлое и дорогое устройство. Там, где ловят на спиннинг, на поплавок, или же на лёгкий фидер, пикер, она будет смотреться неестественно на удилище. Слишком утяжеляя снасть, она будет утомлять рыболова. Это будет ощущаться как при забросах, так и при обращении со снастью.
Она будет совершенно не нужна там, где можно обойтись без неё. При ловле на обычный фидер с оснасткой типа «патерностер» байтраннер не требуется, – нет большого свободного хода для рыбы. Для обычной донки без скользящего груза вполне можно тоже обходиться без такой катушки. Остаётся вариант, когда удилище может быть утащено рыбой, – но это уже из области фантастики. Если такой риск существует, то проще привязать удилище к подставке, чем покупать специальную катушку.
Параматры выбора катушки с байтраннером
Основной параметр, по которому стоит выбирать катушку, – это мягкость хода самого байтраннера.
Обычно это имеет большое значение в карповой рыбалке. Такая катушка позволит использовать при маркерении поплавки минимального размера, а при ловле осторожного карпа будет создавать самое малое сопротивление при поклёвке.
Если же катушку используют для того, чтобы ловить троллингом или для ловли сома – то тут можно выбирать её немного с более жёстким усилием. При зацепе не важно, чтобы катушка стравила леску при минимальном усилии – вполне достаточно будет, чтобы она просто это сделала до обрыва лески. А сом, в отличие от карпа, рыба хищная, с более твёрдым нёбом, для него небольшой рывок добычи – привычная ситуация. Он не будет обращать на это внимание, в отличие от трещотки троллинговой катушки, которая уже способна вызвать подозрения рыбы.
Другие параметры, на которые стоит обратить внимание при покупке катушки с батрайннером
- Наличие обгонной муфты. Такая катушка имеет обозначение в подшипниках «X + 1», последние «+ 1» и есть подшипник обгонной муфты. Она имеет минимальный обратный люфт.
- Размер шпули и передаточное отношение. Вряд ли катушка с байтраннером будет использоваться для скоростного выматывания лески, поэтому передаточное отношение здесь лучше выбирать низкое – от 4.9 и ниже. Скорость подмотки лески должна при этом компенсироваться размером шпули – желательно выбирать шпулю для катушки с байтраннером не менее 4000 размера. Кроме того, катушки с низким передаточным отношением обычно гораздо дешевле и долговечнее.
- Усилие на фрикцион. Для нормальной рыбалки, где потребуется катушка с байтраннером, оно должно быть не менее 7-8 килограммов.
- Закрытые подшипники главной пары. Проверить можно, открутив или сняв ручку. Если видим шарики – то подшипники открытые. Уронив катушку в воду, в грязь, песок можно её испортить. При донной, карповой ловле это обычное явление, поэтому лучше выбирать с закрытыми подшипниками.
Кроме этого, можно указать и другие признаки хорошей катушки: широкая задняя юбка на шпуле, при которой петли не попадают в механизм, удобная и прочная ручка, свободный тихий ход.
Надо помнить, что катушки с низким передаточным отношением обычно шумные, поэтому к этому не стоит придираться. Но всё равно лучше проверить, а смазана ли такая катушка, не стоит ли добавить смазки.
Кроме того, конечно, не стоит покупать самые дешёвые бросовые модели. Китайская катушка – отнюдь не приговор, катушки для донной ловли обычно бывают в разы дешевле, чем спиннинговые. Но всё-таки пословица о том, что скупой платит дважды, работает и здесь.
Заключение
Байтраннер – полезная опция катушек, которая используется для ловли на фидер, в карповой рыбалке, а также будет эффективна при ловле сома на квок. Может быть использована и в других ситуациях. Не обязательно выбирать катушку этого типа из числа дорогих, однако на некоторые детали стоит обратить внимание. Не для всех видов ловли такая катушка необходима – скорее, обязательное наличие байтраннера является исключительным случаем. Даже в карповой ловле некоторые умеют обходиться обычными катушками.
Ранее в обзорах:
Передаточное число катушки, что важно знать.
Безынерционная или мультипликаторная катушка – для какой ловли лучше.
